Funkcija zaustavitve in zagona iztekanja, ki jo je razvil Bosch

Funkcija zaustavitve in zagona iztekanja, ki jo je razvil Bosch

Bosch s svojo novo funkcijo start-stop iztekanja omogoča voznikom vozil z motorji z notranjim izgorevanjem, da na velikem delu poti potujejo v načinu brez emisij, brez hrupa in z nizkim uporom. Ta inovativna tehnologija ustavi motor, ko je vozilo v gibanju, tako da ne porabi goriva. Kadar koli lahko vozilo vzdržuje svojo hitrost preprosto z kotaljenjem – na primer v rahlem klancu – se motor ustavi. Takoj, ko se voznik dotakne stopalke za plin ali zavoro, se motor znova zažene.

Preizkusi, ki jih je izvedel Bosch, so pokazali, da motorji z notranjim izgorevanjem tečejo po nepotrebnem približno 30 odstotkov časa, kar pomeni, da bi vozilo lahko preprosto bežalo približno tretjino vsake vožnje. Čeprav te faze niso upoštevane vNovi evropski vozni cikel (NEDC), v dejanskih prometnih razmerah bo ta funkcija voznikom omogočila približno 10-odstotni prihranek goriva. »Funkcija start-stop iztekanja je cenovno dostopna, lahko jo kombinirate s katero koli vrsto motor z notranjim zgorevanjem , in bistveno zmanjša porabo goriva,« pravi dr. Rolf Bulander, član upravnega odbora Robert Bosch GmbH.

Velik del tega, kar naredi sistem inovativen, je njegova izboljšana programska oprema in uporaba obstoječih senzorskih podatkov. Poleg tega je bil start-stop zaganjalnik konfiguriran za obvladovanje večjih obremenitev in hitrejše ponovne zagone. V drugih pogledih sistem zahteva nekaj dodatnih komponent in je lahko integriran v skoraj vsako vozilo na svetu. Ne glede na to, ali vozijo avtomobile na dizelski pogon v Evropi, bencinske modele v Severni Ameriki ali vozila na CNG v Aziji, bodo vozniki povsod imeli koristi od nove tehnologije – tako kot okolje. V Nemčiji so leta 2012 prodali približno tri milijone novih vozil. Po statističnih podatkih je letna povprečna prevožena razdalja okoli 11.500 kilometrov. Če bi bil vsak nov avtomobil opremljen s sistemom za iztekanje in bi izpustil le deset gramov CO2dvena kilometer, kot rezultat, teoretično letno zmanjšanje COdvebi znašala več kot 30.000 metričnih ton .

Ustavite se in začnite slediti trendom

Danes imajo nekatera vozila, zahvaljujoč menjalnikom z dvojno sklopko, že vgrajeno 'lahko' različico sistema za iztek. Takoj, ko voznik umakne nogo s stopalke za plin, sistem preklopi motor v prosti tek. Čeprav to pomeni, da se vozilo samo premika, še vedno porablja gorivo, da motor še naprej teče. Boschevi sistemi start-stop popolnoma ustavijo motor vozila. Prva generacija sistema ustavi motor šele, ko vozilo popolnoma miruje, medtem ko izboljšani sistem start-stop ustavi motor takoj, ko se vozilo ustavi – na primer pri rdeči luči. Nasprotno pa takoj, ko voznikova noga izklopi stopalko za plin in zavoro, vozila, opremljena z novo funkcijo start-stop iztekanja, ustavijo motor, medtem ko je vozilo v gibanju. Ker je motor izklopljen, lahko vozilo vozi dlje, kot bi lahko na primer s sistemom za prekinitev goriva.



»Bosch je prepričan, da bo gibanje start-stop kmalu postalo vsakdanja lastnost avtomobilov – tako kot klimatska naprava,« pravi Bulander. Bosch v številne svoje izdelke vgrajuje funkcionalnost varčevanja z gorivom. En primer je eSklopka , zaradi česar je enostavno ponuditi funkcijo iztekanja tudi pri vozilih z ročnim menjalnikom. Takoj, ko je možna faza iztekanja, se eClutch samodejno odklopi in motor se ustavi. Funkcija iztekanja je na voljo tudi kot dodatek za Boschev začetni hibrid, boost rekuperacijski sistem , da bi prihranil še več goriva. 48-voltni hibrid, opremljen z močnejšim generatorjem in kompaktno litij-ionsko baterijo, samo z elektrifikacijo prihrani okoli 15 odstotkov goriva. V realnih prometnih razmerah in opremljen s funkcijo iztekanja, ki ugasne motor, lahko hibrid doseže dodatnih deset odstotkov – oziroma 25 odstotkov prihranka goriva. Na novo razvita, Boscheva funkcija start-stop iztekanja lahko deluje s katerim koli motorjem z notranjim zgorevanjem ali hibridnim motorjem in ima tako široko paleto aplikacij. To je eden od razlogov, zakaj je bil na dogodku Večerja za zmagovalce, ki ga gosti nemška revija avtomobilske industrije Automobil Produktion, izglasovana za najbolj inovativno tehnologijo v kategoriji »Zelena«.