Razložena uredba Euro 6 za avtomobilsko industrijo

Razložena uredba Euro 6 za avtomobilsko industrijo

Kaj je Euro 6?

Euro 6 je uredba Evropske unije, ki določa emisijske standarde za vozila. 'Euro 6 bo dizelske avtomobile naredil tako čiste kot bencinske,' pravi dr. Rolf Bulander, član upravnega odbora Robert Bosch GmbH, odgovoren za tehnologijo pogonskih sklopov. Glavni cilj nove uredbe je določiti nižje mejne vrednosti za emisije delcev in dušikovih oksidov iz vozil. Kot od 1. septembra 2014 lahko dizelska vozila oddajajo največ 80 mg dušikovih oksidov na kilometer (bencinska vozila: 60 mg na kilometer). To nadomešča prejšnjo omejitev 180 mg na kilometer. Od 1. januarja 2015 morajo vsa nova prodana vozila izpolnjevati omejitve Euro 6.

Kaj je smisel evropske zakonodaje o emisijah?

Odkar je bila leta 1993 uvedena uredba Euro 1, so se emisije iz cestnega prometa drastično zmanjšale. Napredna avtomobilska tehnologija zmanjšuje emisije snovi, kot je COdve, dušikovi oksidi in delci.Zmanjšanje NOx pri dizelskih avtomobilihZmanjšanje PM za dizelske avtomobileUčinek ima tudi tehnični napredek v pogonskih sklopih: od leta 1990 je emisije trdnih delcev iz dizelskih motorjev so se zmanjšale za okoli 99 odstotkov, medtem ko sodobni dizli izpuščajo približno 98 odstotkov manj dušikovega oksida kot primerljiva vozila iz zgodnjih devetdesetih let prejšnjega stoletja. . Ker elektrifikacija pogonskega sklopa še naprej napreduje, se bodo emisije še bolj zmanjšale.

Bodo zdaj avtomobili dražji?

Cene za modele, ki ustrezajo standardu Euro 6, so na splošno v istem razponu kot cene za primerljive modele, ki izpolnjujejo standard Euro 5. Včasih imajo modeli Euro 6 dodatne funkcije – recimo drugačen menjalnik ali druge pnevmatike –, ki dvignejo ceno. Odstranite dodatne stroške teh dodatkov in trenutno ni opaznega povečanja cene modelov Euro 6. Dodati je mogoče, da bodo dodatni stroški, ki izhajajo iz naprednejšega sistema za obdelavo izpušnih plinov, kompenzirani z nekaterimi programi zmanjševanja stroškov, ki jih vodi več OEM in katerih cilj je znižanje stroškov več delov vozila.

Kako Euro 6 spreminja tehnologijo dizelskih vozil?

Dizelska vozila potrebujejo popolnoma nastavljen sistem za obdelavo izpušnih plinov, da izpolnijo spodnje meje, določene v Euro 6. Za za vozila, težka do približno 1.700 kilogramov, zadostuje poceni katalizator za shranjevanje NOx . »Pri težkih vozilih je primeren le katalizator SCR z AdBlue,« pravi dr. Markus Heyn, predsednik oddelka za dizelske sisteme pri Robert Bosch GmbH. Ta sistem vbrizga AdBlue, raztopino sečnine brez vonja, ki pretvori dušikove okside v neškodljivo vodno paro in dušik. AdBlue se polni v rednih servisnih intervalih.



Kaj spremeni Euro 6 za voznike?

Za vse, ki že imajo avto, Euro 6 v Nemčiji nič ne spremeni. Svoje vozilo lahko še naprej uporabljajo kot prej. Po zadnjih informacijah se davki na vozila za dizelska vozila Euro 5 v Nemčiji ne bodo spremenili. Še vedno bo mogoče voziti tudi po območjih z nizkimi emisijami. Kupci novih vozil pa bi se morali zavedati prehoda na Euro 6, če želijo imeti model opremljen z najsodobnejšo tehnologijo.