Pnevmatika Michelin X Line Energy za težka tovorna vozila
Avtoprevozniki pričakujejo, da jim bodo proizvajalci pnevmatik pomagali pri varnem opravljanju svojega dela, čeprav znižujejo skupne stroške lastništva s prihranki goriva, doseženimi z zmanjšanjem kotalnega upora in povečanjem življenjske dobe pnevmatik zahvaljujoč strategiji 'več življenj'. Pri Michelinu je zdaj na voljo nova ponudba za traktorske prikolice. Vključuje pnevmatike velikosti 315/80 R 22,5 za pogonske osi (D) in vse položaje (Z) ter pnevmatike 385/65 R 22,5 za prikolice.
Nove velikosti razširjajo obseg pnevmatik 315/70 R 22,5 in 385/55 R 22,5, ki so bile na trg predstavljene v začetku leta 2013. Michelin s širitvijo svoje ponudbe omogoča prednosti palete Michelin X Line Energy na voljo več tipom tovornjakov. Pnevmatike velikosti 315/80 R 22,5 in 385/65 R 22,5 so pomembne tudi na nadomestnem trgu, kjer je še vedno močno zastopana standardna oprema za traktorje in prikolice, pa tudi v nekaterih regijah, kot je južna Evropa, kjer so ploščadi še vedno na trgu. večino.
Cilj ustvariti resnične prihranke pri stroških
Več preskusnih postopkov je Michelinu omogočilo, da potrdi, da serije Michelin X Line Energy 80 in 65 zmanjšajo porabo goriva v povprečju za 0,4 litra na 100 km v povprečju v začetni življenjski dobi pnevmatike in do 0,7 litra, ko je pnevmatika nova, v primerjavi z enakimi pnevmatikami prejšnje generacije.
Enako strogi postopki, ki jih je tokrat uporabila neodvisna certifikacijska organizacija TÜV Automotive Sud, so pokazali, da so pnevmatike Michelin X Line Energy serije 70 in 55 v primerjavi z drugimi tovornimi pnevmatikami premium znamke ustvarile prihranek goriva do 1,84 litra na 100 km ( 7,9 %) v primerjavi z najmanj varčnim tekmecem in 1,2 litra na 100 km (5,2 %) v primerjavi s povprečjem štirih glavnih tekmecev.
Vendar pa pri operaterjih povečanje skupnih stroškov lastništva presega prihranke goriva. V primerjavi s pnevmatikami enake velikosti v ponudbi Michelin X Energy SaverGreen prejšnje generacije, nove pnevmatike Michelin X Line Energy serije 80 in 65 trajajo do 5 % dlje za pnevmatike za pogonsko os in 14 % za pnevmatike za traktorje . Ti skupni stroški lastništva so ključnega pomena v času, ko je proračun za gorivo avtoprevoznika višji od proračuna za plače voznikov. Dobički tovornjakov so v številnih situacijah dosegli kritično točko, do te mere, da bi bilo do leta 2015 25 % tovornih podjetij lahko ogroženih.
Zmogljivosti pnevmatik Michelin X Line Energy
Nova serija pnevmatik Michelin X Line Energy serij 80 in 65 zagotavlja tovornjakom naslednje zmogljivosti:
- Varnost in mobilnost. Dobil je Michelin X Line Energy D trije Certifikat Peak Snow Flake Mountain (3PMSF). , kar potrjuje njegovo sposobnost zagotavljanja oprijema na zasneženih površinah.
- Prihranek goriva. Razvrstitev B (v evropskem sistemu označevanja pnevmatik) glede kotalnega upora za pnevmatiko 315/80 R 22,5 in uvrstitev A za pnevmatiko 385/65 R 22,5.
- Učinkovitost okoljskega hrupa. Z 69 decibelov za pnevmatiko 315/80 R 22.5 in 70 decibelov za pnevmatiko 385/65 R 22,5 , je Michelin X Line Energy prejel en sam val v skladu z evropskimi merili označevanja pnevmatik. Nova pnevmatika Michelin X Line Energy je izdelana v tovarnah Michelin v Evropi, ki imajo vse certifikate ISO 14001.
- Dobičkonosnost. Michelin X Line Energy je mogoče obnoviti in nabrati.
Tehnologija pnevmatik Michelin X Line Energy
Serija Michelin X Line Energy 80 in 65 združuje vrsto inovativnih MICHELIN Durable Technologies, ki so bile predstavljene v začetnih pnevmatikah serije 70 in 55 v ponudbi traktorskih prikolic. Tej vključujejo:
- Ohišje Energy Flex 2 nove generacije, ki zmanjšuje porabo goriva skozi celotno življenjsko dobo pnevmatike z omejevanjem kopičenja toplote zaradi ponavljajočega se upogibanja pnevmatike med uporabo v položajih Z in D.
- Oblika tekalne plasti s petimi rebri za boljši oprijem v položajih Z in D.
- Širša tekalna plast na rami za boljšo življenjsko dobo in zavorno učinkovitost.
- Ramenski utori za boljši oprijem.
- Lamela Tower Pump, ki izboljša oprijem in odpornost na trganje v ekstremnih pogojih uporabe.
- Delta lamela, ki zmanjša zavorno pot na suhih površinah in izboljša oprijem na cesti med zavijanjem na pločnikih z nizkim oprijemom, hkrati pa poveča oprijem pogonske osi.