Ford bo sodeloval na Dakarju 2014. Odkrijte specifikacije Ford Rangerja
Ekipa Ford Racing je potrdila, da se bo udeležila dveh južnoafriških Ford Rangerjev na Dakarju 2014, ki bo potekal od 5. do 18. januarja 2014 v Južni Ameriki.
Oblikovalska ekipa, ki je odgovorna za uresničitev Fordovega kandidata za Dakar, vključuje mešanico južnoafriških in globalnih umov. Namensko izdelane Ford Rangerje pripravlja Neil Woolridge Motorsport iz Pietermaritzburga, medtem ko bo logistiko skrbel nemški South Racing. Podobno je zasedba voznikov sestavljena iz mednarodnih in lokalnih tekmecev, vključno z južnoameričanom Luciom Alvarezom in Južnoafričanom Chrisom Visserjem.
»Izjemno smo ponosni, da pošiljamo te Rangerje, ki so jih izdelali Južnoafričani, na Dakar 2014,« pravi Jeff Nemeth, predsednik in izvršni direktor Ford Motor Company iz Južne Afrike. 'Dakar je vrhunski preizkus človeka in stroja in navdušeni smo, da imamo priložnost sodelovati s fenomenalno ekipo, sestavljeno iz lokalnega in svetovnega strokovnega znanja.'
Globalno sodelovanje
Na novo zasnovani Ford Rangerji so bili izdelani v Pietermaritzburgu s pomočjo oddelka za globalni razvoj izdelkov Ford Motor Company. Vsak vidik novega Rangerja je bil skrbno preučen in izdelan z mislijo na natančnost in zmogljivost.
Tehnični vidiki projekta bodo vodeni iz delavnic NWM v Pietermaritzburgu in to bo še naprej glavni sedež projekta. Eden od dveh FIA Ford Rangers je že dokončan in se bo začela s testiranjem avgusta. Drugi je v gradnji z načrtovanim zaključkom konec oktobra.
Logistiko in evropske operacije upravlja South Racing GmbH s sedežem v bližini Frankfurta v Nemčiji. South Racing je v lasti in upravljanju Scotta Abrahama. Abraham ima sedež v Evropi zadnjih deset let, v tem času pa je delal kot vodja ekipe za X-raid BMW/MINI in Overdrive Toyota.
South Racing bo dobavljal logistično strukturo ekipe, vključno s servisnimi tovornjaki MAN 6X6, dirkalnimi tovornjaki MAN T4 in servisno opremo. Poleg vozil in opreme bo South Racing upravljal vse logistične in administrativne zahteve za ekipo, vključno z odnosom z ASO.
'Kombinacija NWM in South Racing bo zagotovila, da bo imel projekt potrebno strokovno znanje in globino, da bo lahko dosegel rezultate,' pojasnjuje Abraham.
Tehnične specifikacije vozila – Ford Ranger
Osnovno vozilo | T6 Ford Ranger 4×4 z dvojno kabino |
predpisi | FIA / DAN T1 |
Motor | Ford Aluminium 5.0L-4V V8 z dvojnim neodvisnim spremenljivim krmiljenjem odmika |
Upravljanje motorja | Magneti Marelli |
Moč | 260 kW @ 4500 r/min |
Navor | 560 Nm pri 4100 vrt/min |
Omejitev vrtljajev | 5500 vrt./min |
Poraba goriva | 90l/100km v peščenih dirkalnih razmerah in 28l/100km pri normalni vožnji po cesti |
Telo | Popoln kompozit |
Vzmetenje | Neodvisni sprednji in zadnji dvojni BOS blažilniki/kolesni protinagibni drog spredaj in zadaj |
Zavore | Brembo vodno hlajen zadaj Brembo zračno hlajen spredaj |
Kapaciteta rezervoarja za gorivo | 500 litrov |
Menjalnik | Sadev 6 Speed Sequential, stalni 4-kolesni pogon |
Kabina | Klimatizirano |
Diferencial | LSD enota spredaj in zadaj |
Krmiljenje | Sadev |
Notranja elektronika | GEMS |
Pogon | GKN |
Pogonska kolesa | 16-palčna platišča Evocorse, opremljena s pnevmatikami 245/85–16 Michelin |
Najvišja hitrost | 170 km/h |
maša | 1975 kg |
Reli Dakar 2014 bo 35. dirka dogodka in šesta zaporedna vožnja v Južni Ameriki.
Tekmovanje se bo začelo v Rosariu v Argentini 5. januarja in končalo v Valparaisu v Čilu 18. januarja po trinajstih tekmovalnih etapah, ki bodo obsegale skupno razdaljo več kot 8.500 kilometrov.