Pogosta Vprašanja

Motor LS7 V8 iz leta 2014 Camaro Z28

Motor LS7 V8 iz leta 2014 Camaro Z28

LS7 7.0L V-8 poganja povsem novi Camaro Z/28 iz leta 2014. Usklajen je s šeststopenjskim ročnim menjalnikom TREMEC TR6060 z edinstveno prestavo, prilagojeno zmogljivostnim lastnostim LS7 za optimalno delovanje na progi.

Preberi Več
Ricardov postopek ocenjevanja dejanskih emisij pri vožnji (RDE).

Ricardov postopek ocenjevanja dejanskih emisij pri vožnji (RDE).

V obsežnem in tekočem raziskovalnem projektu – katerega začetni rezultati so bili predstavljeni na letnem kongresu JSAE v začetku tega leta – je Ricardo prikazal postopke za ocenjevanje emisijskih tehnologij dizelskih avtomobilov v skladu s prihajajočimi predpisi o pravih emisijah pri vožnji (RDE), katerih cilj je zagotoviti skladnost na cesti z objavljenimi podatki o homologaciji glede porabe goriva in emisij.

Preberi Več
BorgWarnerjeva nova tehnologija elektronskega diferenciala z omejenim zdrsom FXD

BorgWarnerjeva nova tehnologija elektronskega diferenciala z omejenim zdrsom FXD

BorgWarner predstavlja prvi elektronski diferencial z omejenim zdrsom na svetu, zasnovan za sprednji menjalnik vozila s pogonom na prednja kolesa (FWD) na Volkswagnu Golfu GTI 2013 s paketom Performance Pack. Sistem, znan kot tehnologija sprednjega križnega diferenciala (FXD), močno izboljša oprijem vozila, vodljivost in stabilnost, ne da bi pri tem žrtvoval moč motorja.

Preberi Več
Razvoj elektronike s stališča TRW

Razvoj elektronike s stališča TRW

Z nenehnim pritiskom zakonodajalcev in potrošniških organov, da povečajo namestitev sistemov aktivne varnosti, TRW Automotive Holdings Corp. pričakuje, da se bo na področju elektronike razvilo več opaznih trendov, vključno z:

Preberi Več
60-odstotna toplotna učinkovitost motorja Heavy Duty, predvidena zahvaljujoč konceptu Ricardo CryoPower

60-odstotna toplotna učinkovitost motorja Heavy Duty, predvidena zahvaljujoč konceptu Ricardo CryoPower

Težka vozila, kot so tovornjaki na dolge razdalje, predstavljajo pomemben izziv v smislu zmanjšanja emisij ogljikovega dioksida. Bistveni element transportne mešanice sodobne industrializirane družbe, so po naravi manj dovzetni za vrsto elektrifikacije in hibridizacijskih strategij, ki že prispevajo k zmanjšanju emisij ogljika in potencialni dolgoročni trajnosti za sektor lahkih vozil. Ključni globalni imperativ je zato bistveno izboljšanje učinkovitosti motorja težkih vozil. Koncept kriogenega motorja z deljenim ciklom Ricardo poskuša na novo opredeliti motor in njegov proces zgorevanja z uporabo rekuperiranega deljenega cikla z izotermično kompresijo, namesto da bi zgolj izboljšal obstoječi štiritaktni dizel. Na podlagi koncepta, ki ga je v devetdesetih letih prejšnjega stoletja raziskal Ricardo za namene proizvodnje električne energije, je bil motor z razdeljenim ciklom za uporabo težkih vozil predmet projekta izvedljivosti 'CoolR', ki ga podpira TSB, ki se je začel leta 2011, pri katerem je Ricardo sodeloval z Univerzo v Brightonu. .

Preberi Več