10 funkcij za pomoč vozniku novega Forda F-150

10 funkcij za pomoč vozniku novega Forda F-150

Povsem novi Ford F-150 bo naprodaj pozneje letos, opremljen z razpoložljivimi funkcijami za pomoč vozniku, katerih namen je strankam zagotoviti večjo uporabnost, udobje in priročnost.

Tukaj je 10 primerov funkcij za pomoč vozniku, ki jih ponuja novi F-150:

  1. Aktivna pomoč pri parkiranju. Aktivna pomoč pri parkiranju uporablja dva ultrazvočna senzorja in električni servo volan, ki vozniku pomaga pri vzporednem parkiranju. Senzorji merijo vrzel med dvema voziloma, da ugotovijo, ali je dovolj prostora za F-150. Po potrditvi, da se F-150 lahko prilega, se tovornjak samodejno usmeri v prostor, medtem ko voznik upravlja s stopalko za plin in zavoro
  2. Prilagodljivi tempomat in opozorilo o trku s podporo za zaviranje. Prilagodljivi tempomat in opozorilo o trčenju s podporo za zavore uporablja radar v sprednjem delu tovornjaka za merjenje razdalje in hitrosti vozil pred vami. Z uporabo teh informacij lahko F-150 samodejno upočasni, da ohrani dosledno razdaljo, ki jo nastavi voznik. Nižja hitrost bo ohranjena, če je aktiviran prilagodljivi tempomat. Opozorilo o trku sproži vizualna in zvočna opozorila, če sistem zazna, da se naslednja razdalja prehitro zmanjšuje in lahko pride do trka. Prav tako prednapolni zavore, če se mora voznik nenadoma ustaviti
  3. Nadzor krivulje. Povsem novi F-150 ima inovativen sistem, ki so ga razvili izključno Fordovi inženirji za pomoč v primerih, ko lahko prehitro vstopite v zavoj. Funkcija Curve Control pomaga voznikom ohraniti nadzor nad svojimi vozili, če zavijejo prehitro, tako da samodejno zmanjša navor in uporabi štirikolesno zaviranje. To lahko zmanjša hitrost vozila do 10 mph v približno eni sekundi, kar voznikom pomaga ostati na predvideni poti
  4. Pametni modul za vleko prikolice. Pametni modul za vleko prikolice vozniku pokaže, katere luči na priklopniku, ki je povezan s tovornjakom, ne delujejo, zato vozniku ali sopotniku ni treba izstopiti iz tovornjaka in hoditi okoli prikolice, da bi osebno našel pregorele luči.
  5. Večkonturni sedeži Večkonturni masažni sedeži so protistrup za naporen dan na delovišču
  6. Informacijski sistem mrtvih kotov z opozorilom o navzkrižnem prometu. BLIS, ki je na voljo, uporablja radarske senzorje v zadnjih lučeh za spremljanje območij, ki vozniku morda niso vidna. Senzorji sprožijo opozorilno luč v bočnih ogledalih, ki označujejo, da je drugo vozilo v mrtvem kotu, če voznik poskuša spremeniti pas. Ti isti senzorji lahko zaznajo tudi vozilo, ki prihaja po hodniku, ko voznik počasi zahaja iz parkirnega prostora. BLIS, ki je na voljo, uporablja radarske senzorje v zadnjih lučeh za spremljanje območij, ki vozniku morda niso vidna. Senzorji sprožijo opozorilno luč v bočnih ogledalih, ki označujejo, da je drugo vozilo v mrtvem kotu, če voznik poskuša spremeniti pas.
  7. Sistem za ohranjanje voznega pasu. Razpoložljivo ohranjanje voznega pasu je zasnovano tako, da prepreči, da bi voznik zapeljal izven predvidenega voznega pasu. Sistem samodejno zazna oznake na levem ali desnem cestnem pasu s kamero, nameščeno med vetrobranskim steklom in notranjim vzvratnim ogledalom. Za opozarjanje voznika se uporablja vibracija v volanu. Sistem lahko zagotovi tudi krmilni navor, ki po potrebi pomaga pri vodenju vozila nazaj na vozni pas. Razpoložljivo ohranjanje voznega pasu je zasnovano tako, da prepreči, da bi voznik zapeljal izven predvidenega voznega pasu.
  8. 360-stopinjski fotoaparat z zaslonom z razdeljenim pogledom. Razpoložljiva 360-stopinska kamera z zaslonom z razdeljenim pogledom uporablja štiri zunanje kamere, ki vozniku nudijo pogled iz ptičje perspektive do sedem metrov, ki obkroža F-150, da mu pomaga pri parkiranju, manevriranju v ozkih krajih in krmarjenju po ozkih cestah in poteh na nižini. hitrosti
  9. Nadzor spusta po hribu. Razpoložljivi nadzor spusta po hribu uporablja protiblokirne zavore, da vozniku omogoči nadzor med spuščanjem po klancu. S pritiskom na gumb se hitrost tovornjaka nastavi samodejno, kar vozniku omogoča, da se bolj osredotoči na vožnjo in manj na zaviranje
  10. Posameznik tlak v pnevmatikah nadzorni sistem. Posamezni monitorji prikazujejo vrednosti zračnega tlaka za vsako pnevmatiko in opozorijo voznika, ko je posamezna pnevmatika nizka