10 vzrokov za ropotanje pri pospeševanju

10 vzrokov za ropotanje pri pospeševanju

Nikoli ni prijeten občutek, ko se peljete po cesti in začnete vsakič, ko pritisnete na stopalko za plin, slišati nekaj ropotanja. Vaš um takoj skoči na najslabši možni izid, ko obstaja velika verjetnost, da gre za preprosto rešitev, ki jo spregledate.

Zato smo pripravili ta vodnik, da vas vodi skozi vse, kar morate vedeti, da izsledite ropotanje v vašem avtomobilu – preden začnete vse raztrgati. Ne glede na to, ali je težava majhna ali velika, vam jo bomo pomagali najti tukaj.

Odpravljanje ropotujočega hrupa

Preden vam lahko pomagamo najti točen vzrok ropotanja v vašem avtomobilu, si morate pomagati tako, da ugotovite, od kod prihaja hrup. Začnite tako, da poskusite izslediti lokacijo ropotanja pri pospeševanju pri nizki hitrosti.

To bo pomagalo zmanjšati količino hrupa, ki prihaja iz drugih komponent, kot sta motor in menjalnik. Če pri počasnem pospeševanju ne slišite težave, pospešujte hitreje.



Ko to počnete, spustite okna in zaposlite prijatelja, ki bo sedel na sovoznikovem sedežu, da vam bo pomagal določiti hrup. Če ne morete izslediti vira težave v vozilu, naj nekdo stoji pred vozilom in preveri, ali ga ne sliši, ko se peljete mimo.

Pod vozilom

Pod vozilom

Če zvok prihaja izpod vašega vozila, obstaja le nekaj možnih vzrokov. Kljub temu, če lahko svoje vozilo dvignete, da si ga bolje ogledate, je zdaj pravi čas, da to storite. Začnite pri zadnjem delu vozila in se pomaknite naprej.

  1. Razrahljane komponente izpušnih plinov

Od toplotnih ščitov do sponk in obešal, se lahko okoli vašega izpuha sprostijo tone komponent. Sčasoma bodo te komponente zarjavele, kar bo povzročilo, da nekoliko padejo, kjer lahko ropotajo.

Dobro si oglejte vse sestavne dele okoli svojega izpuha in se prepričajte, da je vse še vedno na mestu, kamor spada. Ne bojte se dvigniti in premikati stvari, da vidite, ali so trdno na svojem mestu, vendar se prepričajte, da izpuh ni vroč, ko to počnete.

  1. Pokvarjen katalizator

Ko se katalizatorji starajo, se lahko notranje komponente začnejo obrabljati. Ko se to zgodi, lahko med vožnjo povzroči ropotanje. To je edinstven zvok, ki ga lahko vsak mehanik prepozna takoj.

Če v vašem katalizatorju ropotajoča, je čas, da ga zamenjate; te težave ni mogoče popraviti.

  1. Potegavščina

Če imate nekaj duhovitih prijateljev, bi vam morda nataknili zadrgo okoli pogona, da vas opazujejo, ko se zmešate nad hrupom, ko se vozite naokoli. Ko ste pod svojim vozilom, je to izjemno enostavno preveriti. Samo poglejte pogonski sklop, če vidite kaj ovitega okoli pogona, pojdite naprej in ga snemite in težava bo verjetno izginila.

Iz vodnjaka na kolesih

Če ropotanje, ki ga slišite, prihaja iz kolesnega prostora, si vzemite čas, da ugotovite, iz katerega posebnega kolesnega prostora prihaja. Čeprav obstaja nekaj možnih vzrokov v območju koles, je celotna površina majhna, zato je razmeroma enostavno vse izključiti naenkrat.

  1. Ohlapno vzmetenje ali komponente krmiljenja

Obstaja na tone krmiljenje in komponente vzmetenja okoli vsakega kolesa, ki jih morate pregledati, če slišite ropotanje. Od koncev jarmovega droga do opornikov si vzemite čas in natančno preglejte vsako komponento.

Zagotoviti morate, da je vsaka komponenta trdno nameščena in da ni nobenih zlomljenih delov. Če je v komponentah kakšna igra, obstaja velika verjetnost, da ste odkrili težavo.

  1. Poškodovani ali zrahljani kolesni ležaji

Znotraj vsakega pesta kolesa so ležaji. Medtem ko od teh ležajev ne slišite ničesar, ko vse deluje, kot bi moralo, lahko med vožnjo slišite ropotanje, ko so poškodovani.

Če želite preveriti svoje kolesne ležaje, dvignite eno kolo in pustite pnevmatiko prižgano. Če gre za sprednjo pnevmatiko, naj nekdo drži zavore, medtem ko pnevmatiko stresete od zunaj. Če se pnevmatika premakne, morate ponovno zapakirati in pregledati kolesne ležaje.

Če je zadnje kolo, ga preverite na enak način, lahko pa zategnete tudi parkirno zavoro, če ne želite, da nekdo drži zavore namesto vas.

Upoštevajte, da če vaši kolesni ležaji med vožnjo ropotajo, so zelo poškodovani in niso več varni za vožnjo. Zato boste morali te kolesne ležaje zamenjati.

  1. Nepravilno nameščene zavorne komponente

Vse v zavornem sistemu mora biti poravnano z naslednjo komponento. Če pa je nekdo nekaj napačno namestil, lahko med vožnjo slišite nekaj klepetanja. Ko pregledujete različne zavorne dele, se prepričajte, da ima vaše vozilo nameščene vse ustrezne komponente in da je vse poravnano.

Če je težava klepetanje zavor, jo morate takoj odpraviti. Čeprav nekateri lastniki to predstavljajo kot manjšo stvar, to pomeni, da vaše zavore delujejo pravilno, in to je lahko razlika med varnim ustavljanjem in nesrečo.

V motornem prostoru

V motornem prostoru

Če odprete pokrov motorja in zaslišite ropotanje, težava prihaja iz motornega prostora. Vendar je malo verjetno, da bostesamomed pospeševanjem slišite ropotanje. Bolj verjetno je, da bo hrup postal samo glasnejši, ko pospešujete. Toda kakšen bi lahko bil ropotanje? Tu bomo izpostavili tri najverjetnejše vzroke.

  1. Ohlapni škripci

Eden najpogostejših vzrokov za ropotanje, ki prihaja iz motor zaliv je ohlapen škripec. Iskanje ohlapnega škripca je razmeroma preprosto. Vse kar morate storiti je, da na škripec pri delujočem motorju poškropite nekaj WD-40.

Prvič, klepetanje bi moralo postati veliko glasnejše, ko WD-40 deluje. Sčasoma se bo hrup umiril in morda celo popolnoma izginil. Vendar tudi če hrup izgine, to ne pomeni, da ste odpravili težavo.

Dvakrat preverite, ali je jermenica tesna. Če je, boste morda morali zamenjati jermenico, če se klepetanje vrne. Vendar, če je bil nekoliko ohlapen, ste našli težavo in bi morali biti pripravljeni, ko vse zategnete!

  1. Poškodovana komponenta dodatne opreme

Vaš motor ima na tone dodatnih komponent. Od kompresorja klimatske naprave do alternatorja in celo črpalke servo volana lahko na tone sestavnih delov povzroči ropotanje, ko se zlomijo.

Če ropotanje prihaja iz določene komponente, bi morali biti sposobni izslediti točno območje, od koder prihaja hrup, in to bi vam moralo pomagati pri odkrivanju težave.

  1. Notranje težave z motorjem

Čeprav je to malo redkeje, se zagotovo lahko zgodi. Najlažji način za preverjanje, ali hrup prihaja iz samega motorja ali iz dodatne komponente, je, da snamete pogon in vse dodatne jermene in nato zaženete motor.

Če hrup še vedno prihaja iz motornega prostora z izklopljenimi jermeni, je to notranja težava. Če izgine, ste se izognili krogli in sam motor je v redu. Ne pustite motorja delovati dalj časa, kot je ta, ker nimate priključene vodne črpalke, se bo motor hitro pregrel brez pripetega pogonskega jermena.

V kabini

V kabini

Končna lokacija, od koder boste morda slišali ropotanje, je znotraj samega avtomobila. Če hrup prihaja iz notranjosti kabine, obstaja velika verjetnost, da ni nič hudega - vendar vas lahko še vedno spravi zmešnjavo. Torej, kaj je verjetno vzrok za ropotanje v kabini? Tukaj vas bomo obvestili.

  1. Nekaj ​​se vrti naokoli

Najverjetnejši vzrok za ropotanje v notranjosti vaše kabine je, da se nekaj valja pod sedežem ali ohlapni drobiž, zakopan v držalu za skodelico ali v armaturni plošči. Presenečeni bi bili, kako pogosto se to zgodi.

V avtu zaslišite ropotanje in vaš um samodejno skoči na najslabši možni izid. Ko pa enkrat globoko vdihnete in se umirite, boste morda našli staro steklenico Gatorade ali kaj drugega, ki se vali naokoli, kjer je ne vidite.

Zadnje misli

Ko izsledite, od kod prihaja hrup, je vse stvar tega, da ostanete mirni in se ozrete naokoli. Upajmo, da vam je ta vodnik dal boljšo predstavo o tem, kje začeti iskanje, in vam na koncu pomagal najti ropotanje.

Če ne, je čas, da svoje vozilo odpeljete v trgovino. Ropotanje je lahko nekaj manjšega, lahko pa kaže tudi na globlji problem, ki ga ne želite prezreti.